רכבת ישראל החלה בביצוע אחד הקטעים המורכבים במסגרת הפרויקט, הכולל חפירת מנהרה במחלף רמלה דרום, בסמוך לצומת כביש 40, באורך של כ-250 מטרים, וברוחב של כ- 18 מטרים, בתוכה יונחו בשלב מתקדם יותר שתי מסילות.
מדובר על מנהרה מורכבת מבחינה הנדסית שכן היא הראשונה בארץ שנחפרת בקרקע חולית המאפיינת את איזור מרכז הארץ, בניגוד לאיזורים אחרים המאופיינים בקרקע סלעית. בשל מורכבות העבודות נעשה שימוש בציוד הנדסי מיוחד המאפשר תמיכות מפלדה שיאפשרו התקדמות בטוחה ומבוקרת והכנה לקירוי הבטון הקבוע.
חפירת מנהרת 431 המורכבת החלה - צפו >>>
פרויקט מסילת 431 יחבר את תחנות מודיעין ממזרח אל תחנת ראשל"צ משה דיין ממערב באמצעות 30 ק"מ מסילה כפולה ומחושמלת לאורך תוואי כביש 431.
קראו גם:
הפרויקט כולל גשרים ומנהרות לצד הקמת תחנות נוסעים חדשות ושדרוג והארכת רציפים בתחנת ראשונים. במסגרת הפרויקט ייבנה גשר הרכבת הארוך ביותר בארץ, בין מחלף קריית ראשון לתחנת ראשונים, באורך 3.5 ק"מ, וכן שלוש מנהרות בעומק של 20 מטרים, מתחת לכביש 20, הארוכה שבהן באורך 450 מטרים. הפרויקט עתיד להסתיים בשנת 2026.
לעדכונים - חדשות ראשון לציון
